从钢花到浪花:上海宝山冲刺世界邮轮母港城市第一方阵

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2018-10-05

  如今的宝山,已华丽转型为钢花、浪花、樱花、文艺之花全面绽放的现代化滨江新城区。   据介绍,钢渣回填的炮台山,目前改造成为荣获“中国人居环境范例奖”的4A级景区炮台湾湿地公园,并建设了全国首家以河口科技为主题的上海长江河口科技馆,形成了森林和湿地两大特色景观;上港十四区集装箱装卸和堆放的生产码头区域,逐步展现出“水岸联动、港城融合”的长滩风貌;曾经的老仓库、老堆场、老厂房,已经成为聚集机器人、大数据、卫星应用、新材料等“四新”经济和现代服务业的创新之地;以重工业闻名的老工业基地绿化覆盖率达43%,森林覆盖率达15%,超出全市平均水平。   “从2011年至今,连续两次的扩容建设使得它成为了亚太地区最好的一个码头,中国最美的邮轮码头,而且我们还带动了日本和韩国上下游码头的升级。 ”汪泓还表示,未来,在上海全力打响“上海服务”“上海制造”“上海购物”“上海文化”四大品牌的背景下,宝山也将全力对接,努力推动邮轮经济成为上海“四大品牌”建设的重要板块。   宝山曾经是全国最大的集装箱基地,随着洋山深水港的开发,上海国际航运中心布局有一个重大的调整,即货运逐渐往南转移,转到洋山港,客运则放在宝山。   “我们是2012开始运营,宝山进入服务经济的时代,宝山接下去还会面临很多的港口的一些变化,有些企业的港口,像宝钢的港口,这些港口从生产型,转为生活型。

所以宝山居民我们以前很少到江边来,那么现在我们基本上每天晚上到江边来,因为我们现在有了自己的生活型岸线。

”吴淞口国际邮轮港董事长王友农在接受中新网记者采访时表示。

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